高分子逃生管道_隧道逃生管道_逃生管道_安全逃生管_洛陽正舉新材料科技有限公司
電話：18739068944
郵箱：
傳真：
地址：洛陽偃師工業(yè)園區(qū)
電話：18739068944
郵箱：
傳真：
地址：洛陽偃師工業(yè)園區(qū)
歡迎來到高分子逃生管道_隧道逃生管道_逃生管道_安全逃生管_洛陽正舉新材料科技有限公司官方網(wǎng)站！
聯(lián)系我們
行業(yè)新聞
洛陽正舉新材料科技有限公司生產(chǎn)的隧道逃生管為哪些項(xiàng)目做出了貢獻(xiàn)
洛陽正舉新材料科技有限公司自 2018 年成立以來，聚焦基建安全防護(hù)材料領(lǐng)域，以技術(shù)立身構(gòu)建核心競爭力。公司在北航科技園搭建專業(yè)研發(fā)實(shí)驗(yàn)室，2024 年與北京航空航天大學(xué)材料學(xué)院達(dá)成深度合作，聯(lián)合攻克超高分子量聚乙烯（UHMW-PE）材料改性難題，成功推出的隧道逃生管憑借 10 項(xiàng)實(shí)用新型專利技術(shù)，成為行業(yè)標(biāo)桿產(chǎn)品。
該逃生管采用分子量 250 萬以上的超高分子量聚乙烯為原料，融合阻燃、抗老化改性技術(shù)，具備六大核心優(yōu)勢：一是極致輕量化，密度僅 0.935g/cm3，重量為同規(guī)格鋼管的 1/8，單人即可完成搬運(yùn)安裝，大幅降低隧道施工中的人力成本與作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)；二是超強(qiáng)抗沖擊，沖擊強(qiáng)度達(dá)普通鋼管的 20 倍、聚氯乙烯管的 20 倍，即便遭遇隧道坍塌等極端情況，也能通過瞬間變形吸收能量后快速回彈，保持通道暢通；三是耐候耐腐蝕，在 - 60℃至 80℃環(huán)境下性能穩(wěn)定，可耐受酸、堿、鹽等多種腐蝕性介質(zhì)，在云南濕熱山區(qū)、北方嚴(yán)寒地帶等復(fù)雜環(huán)境中使用壽命延長至 15 年以上；四是安全防護(hù)性，內(nèi)壁光滑無毛刺，避免逃生時(shí)造成二次傷害，同時(shí)添加阻燃劑改性，滿足隧道防火要求，且不滋生細(xì)菌、無異味，符合衛(wèi)生安全標(biāo)準(zhǔn)；五是安裝便捷性，采用 DN800*30mm 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格，管節(jié)長度 3 米，通過金屬帶孔抱箍螺栓固定，縱向連接輔以鏈條加固，可快速適配隧道掘進(jìn)節(jié)奏，二襯臺(tái)車移動(dòng)時(shí)僅需逐節(jié)拆移，無需整體拆除；六是經(jīng)濟(jì)耐用性，耐磨性比鋼管高 4-7 倍，比傳統(tǒng)聚乙烯管高 10 倍，抗結(jié)垢、自潤滑特性減少維護(hù)成本，可重復(fù)周轉(zhuǎn)使用于多個(gè)項(xiàng)目。產(chǎn)品通過國家建筑材料檢測中心全面認(rèn)證，12 道檢驗(yàn)流程貫穿原材料采購至成品出廠，確保每一批次產(chǎn)品的質(zhì)量可靠性。
二、重點(diǎn)工程應(yīng)用：覆蓋公路鐵路核心項(xiàng)目
依托卓越的產(chǎn)品性能，洛陽正舉的隧道逃生管已廣泛應(yīng)用于國內(nèi)多條重點(diǎn)公路、鐵路隧道工程，成為中鐵、中交等央企的核心供應(yīng)商，為施工人員生命安全筑起 “移動(dòng)避難所”。
（一）鐵路隧道工程：高風(fēng)險(xiǎn)環(huán)境下的安全屏障
在云桂鐵路這一連接云南與廣西的交通大動(dòng)脈建設(shè)中，洛陽正舉的逃生管成為全線隧道施工的標(biāo)準(zhǔn)配置。該鐵路云南段地形復(fù)雜，穿越喀斯特地貌區(qū)，隧道圍巖破碎、涌水風(fēng)險(xiǎn)高，多個(gè)標(biāo)段面臨高地應(yīng)力、大埋深等施工難題。公司為中鐵十九局、中鐵隧道局、中交四航局等多家參建單位，提供了覆蓋那莫一號(hào)隧道等關(guān)鍵工點(diǎn)的逃生管道系統(tǒng)。針對隧道掘進(jìn)面與二襯端頭的安全距離要求，產(chǎn)品沿初期支護(hù)一側(cè)鋪設(shè)，起點(diǎn)距二襯端頭不超過 5 米，終點(diǎn)延伸至開挖面 20 米范圍內(nèi)，管內(nèi)預(yù)留工作繩，實(shí)現(xiàn)逃生、搶險(xiǎn)、物資傳輸多功能集成。在高海拔低溫環(huán)境中，管道依然保持良好韌性，未出現(xiàn)脆裂或變形問題，成功應(yīng)對多次圍巖變形預(yù)警場景，保障了數(shù)千名施工人員的應(yīng)急撤離安全。
滬昆高鐵長昆湖南段作為國家 “八縱八橫” 高鐵網(wǎng)的重要組成部分，隧道群占比高，施工節(jié)奏緊張。洛陽正舉為中鐵十二局項(xiàng)目部供應(yīng)的逃生管，憑借輕量化優(yōu)勢適配隧道狹小作業(yè)空間，僅需 3 人即可完成一節(jié)管道的安裝調(diào)試，比傳統(tǒng)鋼管安裝效率提升 60%。管道環(huán)剛度高、耐壓性強(qiáng)，在隧道二次襯砌施工期間，有效抵御了圍巖收斂帶來的側(cè)向壓力，確保應(yīng)急通道始終暢通，為項(xiàng)目按期通車提供了安全保障。此外，公司還中標(biāo)渝萬高鐵 3 標(biāo)項(xiàng)目，為這條連接重慶與萬州的快速通道提供定制化逃生管道解決方案，針對隧道淺埋、穿越城鎮(zhèn)等特點(diǎn)，優(yōu)化管道連接方式，提升應(yīng)急響應(yīng)速度。
（二）公路隧道工程：復(fù)雜工況的適應(yīng)性突破
在仁博高速公路TJ16 合同段（廣東韶關(guān)新豐縣境內(nèi)），隧道穿越山地丘陵區(qū)，局部段落存在斷層破碎帶，施工期間易發(fā)生坍塌風(fēng)險(xiǎn)。洛陽正舉的逃生管在此項(xiàng)目中展現(xiàn)了優(yōu)異的環(huán)境適應(yīng)性，其耐磨損特性有效抵御了隧道內(nèi)碎石對管道的撞擊，輕便的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使得在狹窄作業(yè)面內(nèi)的鋪設(shè)更加靈活，可隨掘進(jìn)進(jìn)度同步延伸。管道接口采用緊密抱箍連接，密封性能良好，成功應(yīng)對了山區(qū)多雨天氣帶來的積水浸泡問題，確保逃生通道干燥順暢。
在云南西雙版納勐臘縣公路項(xiàng)目中，面對熱帶季風(fēng)氣候帶來的高溫高濕環(huán)境，公司的逃生管憑借抗老化、耐腐蝕優(yōu)勢，長期暴露在戶外仍保持性能穩(wěn)定，未出現(xiàn)涂層脫落、材質(zhì)降解等問題。云南云嶺高速公路交通科技有限公司通過批量采購該產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了轄區(qū)內(nèi)多個(gè)隧道施工安全標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)，其完善的售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)提供的現(xiàn)場測量、安裝指導(dǎo)服務(wù)，解決了施工單位的技術(shù)難題，獲得高度認(rèn)可。
三、行業(yè)價(jià)值：重塑隧道施工安全標(biāo)準(zhǔn)
洛陽正舉新材料的隧道逃生管不僅為具體項(xiàng)目提供安全保障，更推動(dòng)了隧道施工應(yīng)急救援體系的升級(jí)。傳統(tǒng)隧道逃生多采用鋼管，存在重量大、安裝難、易銹蝕、抗沖擊性差等痛點(diǎn)，而該公司的超高分子量聚乙烯逃生管，以技術(shù)創(chuàng)新破解了這些行業(yè)難題，使逃生管道從 “被動(dòng)防護(hù)” 轉(zhuǎn)向 “主動(dòng)保障”。
在工程實(shí)踐中，產(chǎn)品的輕量化特性降低了施工過程中的安全風(fēng)險(xiǎn)，安裝效率提升顯著，幫助施工單位減少了設(shè)備投入和人力成本；耐候耐腐蝕、可重復(fù)使用的特點(diǎn)，則契合了綠色基建的發(fā)展理念，相比傳統(tǒng)鋼管降低了 30% 以上的綜合使用成本。截至 2023 年，公司已建成 3 條自動(dòng)化生產(chǎn)線，年產(chǎn)能達(dá) 50 萬米，除國內(nèi)重點(diǎn)項(xiàng)目外，還成功打入海外市場，為肯尼亞塔蘭塔體育城等項(xiàng)目提供安全防護(hù)解決方案，將中國隧道逃生技術(shù)推向國際舞臺(tái)。
從云桂鐵路的崇山峻嶺到滬昆高鐵的平原丘陵，從廣東仁博高速的山地隧道到云南西雙版納的熱帶工程，洛陽正舉新材料的隧道逃生管以卓越性能守護(hù)著萬千施工人員的生命安全，為我國交通基建事業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展注入了安全動(dòng)能，成為隧道施工應(yīng)急救援領(lǐng)域的可靠標(biāo)桿。
上一篇：隧道逃生管道口徑大?。喊踩c實(shí)用的平衡之道
下一篇：暫無
